Бордюрный камень: размеры и виды

Деревянные бордюры

Бордюры из натуральной древесины удачно подчеркивают деревенский стиль оформления террасы или огорода. Деревянные бордюры отлично подходят для сада в стиле кантри, ограничения узких насыпных, или вымощенных деревом дорожек.

Если не планируется применять древесину, которая прошла специальную обработку защищающую от гнили, то перед монтажом древесину необходимо обработать антисептиками. Это на некоторое время убережет бордюры от быстрого разрушения и загнивания.

Как правило, чаще всего для монтажа деревянных границ используют:

доски;
брус;
оцилиндрованное бревно.

При их отсутствии применяют чурбаки, выставленные в ряд вплотную друг к другу. Такие заготовки, уже обработанные антисептиками и скрепленные проволокой, можно купить в специализированных магазинах.

Варианты использования деревянного бордюра

Плюсы

Доступная стоимость.
Разнообразие вариантов оформления.

Минусы

Требуют регулярной обработки антисептиком и окраски.
Недолговечность.

Инструкция по установке

Речь пойдет об установке не тех больших и массивных бордюров, которые для отделения дороги, а газонных или садовых, которые нужны, чтобы отделить садовую дорожку

Неважно чем вы планируете замостить дорожку — плиткой, камнем или другим покрытием, чтобы она не расплывалась, нужны ограничители. Чаще всего делают невысокий поребрик

То есть, верхушка ограждения дорожки на несколько сантиметров выше поверхности дорожки и сада/огорода/цветника с другой стороны. В таком случае при поливе или дожде грунт не будет намываться на дорожку.

Это рекомендованные схемы установки бордюра с тротуарной плиткой

Порядок работ

Итак, вот какой порядок установки бордюра:

Рисуете дорожку на земле. Для этого можно использовать плотный полиэтиленовый мешок, в который насыпаем песок. Один уголок срезаем, получаем тонкую струйку песка, которой удобно наносить разметку. Если надо что-то поправить, тоже не проблема. Затерли, нарисовали по новой.
Копаем траншею. Ширина — сантиметров 30-40, глубина — около 20-30 см. А вообще, глубина канавки под установку бордюра зависит от высоты поребрика. Вернее, той части, которую вы собрались закопать. Под ним должна быть щебеночная подсыпка и слой бетона.
Выравниваем дно траншеи, уплотняем грунт. Как выровнять, наверное, примерно представляете. А чем трамбовать? Умеете варить и имеете сварочный аппарат, возьмите кусок толстого металла, приварите к середине кусок прута или трубы, сверху — перекладину-держак. Получите нормальную трамбовку. Она и при выравнивании поверхности под дорожку потребуется. Нет сварочного аппарата? Сделайте то же самое из дерева. Тоже неплохо, хоть и масса меньше.

Как установить бордюр/поребрик для дорожки своими руками

Собственно все. Дальше продолжаем в том же духе: выложили цемент, установили/выровняли кусок бордюра. Стыки двух фрагментов бордюра промазываем слоем цемента. Его остатки убираем сразу после установки и выравнивания. Если засохнет — будут некрасивые следы, от которых избавиться совсем непросто. Если установка одного бордюра занимает немного времени, можно выкладывать раствор сразу на несколько «бордюрин». Так будет быстрее.

Особенности и тонкости

Больше всего вопросов обычно бывает насчет щебня. Его не все укладывают. Без щебня можно обойтись, если грунт песчаный. Тогда просто выровняйте дно траншеи и можно работать дальше. Но если грунт глина или суглинок, чернозем, то без гравийной подсыпки весной бордюры просто повыдавливает в разные стороны. Так что тут гравий дает повышение долговечности. Можно использовать не щебень, а гравий или строительный мусор? Это лучше, чем ничего, но не самый лучший вариант. Особенно, бой кирпича. Он со временем разрушится и превратится в крошку, бордюры просядут. Так что, лучше не надо, а там — смотрите сами.

Размеры бордюров (высоту) подбираем с учетом того, что часть надо закопать

Еще один момент. Глина, чернозем и суглинки потрясающе быстро «съедают» гравий. Он утопает в них. Если хотите «долгоиграющую» дорожку, на дно траншеи уложите геотекстиль. Его края должны заходить за траншею. Их просто расправляете по краям. Когда установили бордюр на цемент, края геотекстиля завернули, а бетон укрыли пленкой. Через неделю можно пленку снимать и засыпать траншею землей. Края геотекстиля при этом можно не разворачивать. Тогда щебень не будет размываться.

Пару слов о том, сколько раствора замешивать. Зависит от того, как быстро вы будете работать. Если опыт подобных работ у вас небольшой, лучше первый раз сделать совсем маленький замес — на два-три камня. Дело в том, что если бетон начнет схватываться, его придется выбросить. Он не восстановится, если добавить воду. Нет, нужную консистенцию вы может и получите. Но вот бетон сам будет от слова «никуда». Он может вообще не набрать прочности или быть очень крохким. В некоторых случаях настолько, что расковырять можно просто пальцем.

Высота бордюра по ГОСТу является одним из немаловажных факторов в конструкции дорожных и тротуарных покрытий. Установка бордюров производится для укрепления самой дороги, для разделения пешеходных зон и прежде всего для визуального определения проезжей части лицами, которые управляют транспортными средствами.

Строительством, реконструкцией и соблюдением норм возведения занимаются дорожные службы, которые относятся к Администрации населенного пункта, в котором были произведены данные работы. На основании многочисленных жалоб и обращений приняты соответствующие изменения в законодательстве РФ.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать,

Особенности установки

Как тротуарную плитку, так и бордюрный блок качественно монтировать способен научиться любой, уделив внимание технологии укладки. Правильно установить бордюрный камень возможно при условии соблюдения следующей пошаговой инструкции

Первоначальная подготовка траншеи исходя из габаритных размеров используемых бордюрных блоков. Для бордюра глубина будет соответствовать высоте блока, для поребрика – только его трети.
Выполнение трамбовки площади траншеи.
Разметка предполагаемой площади монтажа при помощи кольев и нити. Последнюю необходимо качественно натянуть (без провисания), горизонтально, с использованием уровня.
Укрепление бордюра путем использования сухой пескобетонной засыпки дна траншеи в целях основательного монтажа блоков.
Финальная корректировка/проверка зафиксированной высоты нити в зависимости от предполагаемой верхней границы бордюра.
Подготовка цементного раствора
Непосредственное укладывание бордюрного камня согласно заданному уровню (блок нужно поставить в отведенное место и c использованием киянки произвести необходимое выравнивание).
Замазка швов. Класть бордюр нужно до того, как приступить к работе с плиткой.

Наглядный обзор установки тротуарного бордюра на своем участке представлен в следующем видео.

Незамкнутый бордюр

Такой элемент декора размещают на выбранном участке, чтобы красиво очертить линию дивана или другой мебели. С ними комната становится гораздо интереснее и привлекательнее. Например, африканская саванна или пески пустыни привносят в атмосферу дух таинственности. Этот приём позволяет создать более расслабляющую остановку, в которой можно расположившись на диване насладиться прекрасным путешествием в места, где рождаются мечты и сказки о приключениях. А для детей есть много оригинальных вариантов:

машинки, которые понравятся маленьким автолюбителям;
цветные карандаши, лесная опушка или «совиная прогулка» – хорошие варианты и для мальчика, и для девочки;
цветочный узел, элегантные плетёные розы и цветочные россыпи, которые придутся по вкусу маленьким принцессам;
птичьи разговоры и весёлые игрушки – отличный способ зарядить атмосферу позитивом.

Отличие бордюра от поребрика

Как вы понимаете, бордюр и поребрик — элементы, отгораживающие тротуар от проезжей части или разграничивающие разные зоны пешеходных дорожек (для пешеходов и велосипедов, например). Так чем отличается поребрик от бордюра?

Чем отличается бордюр от поребрика — способом установки. А именно тем, на какой высоте находится его верхушка

Если вы подумали, что размерами или формой, то вы ошиблись. Их делают из одинаковых элементов, которые производители называют бортовым или бордюрным камнем. Разница лишь в том, как их устанавливают. Если поверхность бортового камня находится на одном уровне с покрытием, то это бордюр. Если часть высоты выступает над уровнем покрытия и образует некоторую преграду — это поребрик. То есть, зависит от того, насколько глубоко вы закопаете бордюрный блок.

7 Транспортирование и хранение

7.1 Бортовые камни допускается транспортировать всеми видами транспорта. При этом правила перевозки устанавливаются в соответствии с законодательством государств — участников Соглашения и требованиями документов, регулирующих транспортирование грузов.Погрузку и разгрузку бортовых камней следует проводить с применением средств механизации в соответствии с указаниями производственной документации владельца соответствующего процесса.

7.2 Бортовые камни следует транспортировать в пакетах, контейнерах или на поддонах, обеспечивая при этом их жесткую фиксацию, а также фиксацию изделий (например, при помощи упаковочных металлических лент или проволоки).

7.3 При погрузке бортовых камней в транспортное средство следует соблюдать условия равномерности распределения нагрузки относительно его осей и обеспечения необходимого зазора между изделиями и бортами транспортного средства.

7.4 При транспортировании бортовых камней и погрузочно-разгрузочных работах запрещается:— погрузка и транспортирование изделий навалом;— разгрузка сбрасыванием;— перемещение изделий волоком, без прокладок и катков;— погрузка и транспортирование изделий, изготовленных из бетонов на цементном вяжущем, до достижения ими отпускной прочности.

7.5 При транспортировании бортовые камни должны быть обеспечены необходимой сопроводительной документацией.

7.6 Транспортирование и хранение бортовых камней, изготовленных из бетонов на цементном вяжущем, следует выполнять с учетом требований ГОСТ 13015.

7.7 Бортовые камни следует хранить в складских условиях рассортированными по типам и маркам в пакетах или штабелях высотой не более 2 м при обеспечении их устойчивости и исключении возможности падения изделий.Место (площадка) складирования бортовых камней должно иметь твердую ровную поверхность с водоотводом.

7.8 При хранении в штабелях бортовые камни следует укладывать на инвентарные подкладки и/или прокладки прямоугольного или трапецеидального сечения из дерева или других материалов, обеспечивающих сохранность изделий, толщиной не менее 30 мм и длиной, соответствующей размерам изделия. При этом в штабель следует укладывать изделия одного размера и формы, а прокладки располагать по высоте штабеля одну над другой. Если не установлены иные требования, расстояние от краев прокладок до торцов должно составлять 20% номинальной длины изделия.

7.9 Условия хранения должны обеспечивать видимость маркировочных надписей и свободный доступ к изделиям, а также возможность складского контроля и применения средств механизации при погрузке бортовых камней на транспортные средства.

7.10 При транспортировании, хранении бортовых камней и при погрузочно-разгрузочных работах должны соблюдаться требования производственной безопасности и охраны труда, а также должны быть предусмотрены меры для исключения возможности повреждения изделий.


УДК 625.888:006.354	МКС 93.080.30

Ключевые слова: автомобильные дороги общего пользования, бортовые камни, технические требования, маркировка

Электронный текст документаподготовлен АО «Кодекс» и сверен по:официальное изданиеМ.: Стандартинформ, 2016

Бетонные бордюры

Бордюры из бетона, получившие наибольшее распространение, часто называют бордюрным или бортовым камнем, поребриком. В зависимости от места и целей установки бетонные бордюры могут быть дорожными или тротуарными (садовыми). Применяются для мощения территории общественного или частного значения. Используются при городском и садово-парковом оформлении участков.

Дорожные бордюры отделяют проезжую часть от тротуаров и ограничивают их ширину. Тротуарные играют, как разграничительную, так и декоративную роль. Они имеют сходство с дорожными, но характеризуются меньшей высотой и слегка скошенной лицевой частью. Как правило, их размеры имеют ограничения по длине – 50 или 100 см, по ширине – 8 см, по высоте – 20 см.

Типичные места установки:

жилые кварталы;
въезды, парковки и автомобильные стоянки;
дачные и коттеджные участки;
другие территории с необходимостью зонирования участков.

Варианты применения бетонного бордюра

Различие бетонных бордюров по технологии изготовления

Для изготовления бетонных бордюров может применяться одна из двух технологий. Это технология вибролитья или вибропрессования. Используемый метод изготовления определяет рабочие характеристики бордюрного камня и срок его службы.

Вибролитые бордюры

При одинаковых габаритах и форме бордюры, изготовленные по этой технологии, часто имеют разную массу. В основе способа – принцип заливки раствором формы. Матрица для заливки размещается на вибростоле. Благодаря вибрациям материал уплотняется, удаляется скопившийся в растворе воздух. Недостаток метода – многократное использование одной и той же опалубки, образование внутренних капилляров, ускоряющих разрушение бордюрного камня при температурных перепадах.

Вибролитовый бордюр.

Вибропрессованные бордюры

Такие бордюры изготавливают методом прессования с вибрационной утрамбовкой смеси бетона с водой. Вибротрамбовка полностью удаляет воздушные пузырьки из раствора, уплотняя и повышая прочность застывшей массы.

Метод вибропрессования позволяет получить более качественный строительный материал. Он морозоустойчив и отличается лучшими прочностными характеристиками, а значит и долговечностью. Поэтому получил большее распространение в городском и частном строительстве.

Вибропрессованный бордюр.

Садовые бетонные бордюры по внешнему виду

Внешний вид садовых бортовых камней также определяет специфику их применения.

Они могут быть:

Односторонними;
Двухсторонними.

Односторонние бордюры

Устанавливаются на участках, где необходимо обозначить границу покрытий с разными перепадами по высоте. Например, для отделения газона от дорожки, обозначения островка безопасности.

Односторонний бордюр.

Применение одностороннего бордюра.

Двухсторонние бордюры

Установка бордюра этого вида позволяет визуально разделить зоны с разным покрытием одинаковой, или примерно одинаковой высоты. Примером такого разделения может служить граница между тротуаром и газоном.

Двухсторонний бордюр.

Применение двухстороннего бордюра.

Цвета бетонного бордюра для дорожек

Вибропрессованные бордюрные камни могут иметь различное цветовое оформление. При этом цвет материала сохраняется независимо от срока эксплуатации. Наибольшей популярностью пользуются серые, красные и коричневые заготовки.

Оформляя садовую дорожку или площадку, необходимо учитывать, что цвет границы может гармонировать с дорожкой или контрастировать с цветовой палитрой тротуарной плитки.

Обычный серый бордюр можно окрасить с помощью атмосферостойкой фасадной краски. Но повторять эту процедуру необходимо каждый год или раз в два года, поэтому лучше заранее продумать и выбрать необходимый цвет.

Возможные цвета:

белый;
желтый;
светлый серый;
серый стандартный;
красный;
коричневый.

Красный.

Коричневый.

Желтый.

Белый.

Серый стандартный.

Серый.

Размеры бордюра для тротуарных дорожек

Длина	Высота	Ширина
500	200	40,60,80

Достоинства бетонных бордюров:

Самый прочный и доступный строительный материал.
Стойкость к резким перепадам температур и другим атмосферным воздействиям.

Недостатки бетонных бордюров:

Необходимость предварительной подготовки основания для установки.
Материал больше подходит для оформления прямых дорожек, для криволинейных объектов необходимо выполнять большое количество подрезки.

Правила и особенности укладки

Для укладки понадобятся инструменты:

лопата;
бечевка или нетолстая веревка;
уровень;
колышки;
киянка;
цемент;
песок;
трамбовка.

Укладка бордюрного камня проходит в несколько этапов:

Сначала при помощи бечевки и колышков следует разметить и прокопать траншею, соответствующую размерам бордюрного камня. Ее глубину делают немного больше, чем планируемое залегание камня. Если асфальтовое или плиточное покрытие находится на одном уровне с землей, то бордюр должен располагаться выше, чтобы препятствовать загрязнению дорожного полотна.
Дно траншеи уплотняют при помощи трамбовки и заливают ровным слоем бетонную смесь, состоящую на ¾ из песка и на ¼ из цемента.
Для ровной укладки бордюра следует натянуть бечевку, по которой будет выставляться камень. Следует следить, чтобы он не заваливался в сторону. Выравнивают бордюр киянкой.
Если у бордюрного камня есть лицевая сторона, то нужно это учитывать во время укладки. Бордюр для клумбы укладывается «лицом» наружу, для дорожки — вовнутрь.
Для прочности бордюрный камень скрепляют снаружи смесью из цемента и песка.

Не зря работы по укладке бордюрного камня считаются заключительным этапом в благоустройстве территории. Бордюр привносит элемент завершенности в общий вид облагораживаемого места. Это универсальный строительный материал. Обладая способностью сохранять от разрушений дорожное полотно и почву, он не лишен эстетических качеств и способен украсить как садовый участок, так и городские улицы.

Размеры

Бордюрные блоки обычно выпускаются длиной 1000 мм, те, которые предназначены для отделения пешеходных дорожек от плодородного грунта — длиной 850 мм. Еще встречаются элементы длиной 500 и 400 мм. Обычно это поребрики для дорожек из тротуарной плитки. Они выпускаются не только по технологии литого бетона, но и по технологии вибропрессования, по которой изготавливается сама тротуарная плитка.

Размеры бывают разными

По высоте бордюрный камень может быть:

300 мм — для отделения тротуара от проезжей части;
200 мм, 180 и 150 мм — для дорожек.

По ширине 200, 180 мм (дорожный камень), 150, 100, 80 мм (бордюрный камень).

Пластиковый бордюр — доступный аналог камню

Это отличное решение для оформления приусадебных участков. Такие садовые бордюры обычно обходятся дешевле бетонных аналогов, при этом намного удобнее в плане установки. Однако идеальных материалов не существует в природе, поэтому пластиковые бордюры тоже не лишены недостатков, но обо всем по порядку.

Плюсы и минусы пластика на садовой дорожке

Преимущества:

Широкий ассортимент. Помимо обычных ленточных моделей, в продаже можно встретить декоративные элементы, имитацию природного камня, кирпича, дерева и металла.

Практичность. В случае повреждения пластиковой секции, её можно легко заменить. С тротуарными бордюрами из бетона придётся повозиться намного дольше.

Длительный срок эксплуатации. Пластик относится к категории долговечных материалов.

Нейтральность к любой среде. Пластиковые изделия устойчивы к резким температурным перепадам, не боятся влажности, не выгорают на солнце.

Привлекательный внешний вид. Такие бордюры выпускаются в разнообразной цветовой гамме, что открывает практически безграничные возможности для оформления приусадебных участков.

Нужно отметить, что пластик легко гнётся, что позволяет создавать извилистые дорожки.

Если говорить о недостатках

, нарекания вызывают такие нюансы:

Хрупкий пластик подвержен механическим повреждениям.

Материал хорошо горит.

Сомнительная экологическая безопасность.

Типовые размеры и монтаж

Ширина пластиковых бордюров варьируется в пределах 10-28

сантиметров, толщина:0.5-2 мм.

Если говорить об особенностях монтажа, пластиковые изделия намного удобнее бетонных аналогов. Ключевое отличие заключается в том, что отпадает необходимость в предварительной подготовке участка. Вдоль дорожки или клумбы выкапывают траншею, глубиной около 10 см

. Сюда забиваются заострённые колышки, которые имеются в основании пластиковых бордюров.

Секции скрепляются между собой замковыми соединениями. Бордюр выравнивается по уровню, затем траншею засыпают грунтом.

Как поставить на песок

Если грунты не склонны к пучению, можно обойтись без бетона. Так поставить можно только поребрики — бордюр для пешеходных дорожек или ограждение для клумбы, цветника. При всем при этом такой способ установки не дает гарантии того, что дорожка не будет разрушена. Технология установки аналогично описанной выше до того места, где надо укладывать бетонный раствор.

Схема установки бордюра с водосточным желобом

Под поребрик укладывается только щебень и хорошо трамбуется. Толщина слоя должна быть не менее 15 см. После того как вставили бордюрный камень по уровню, промежуток между боками камня и стенками траншеи заполняется тем же щебнем и хорошо трамбуется. При таком методе установки, свернуть ограждение можно даже если на него наступить под неудачным углом. Но как временный вариант — на несколько месяцев — такой способ установки подойдет.

Технология установки бордюров

На самом деле в установке бордюрных камней нет ничего хитрого. Основная тяжесть работы с бордюрами связана с их габаритами и массой. И, конечно, нужно помнить, что установка бордюров производится до того, как устраивается финишное покрытие из асфальтобетона или тротуарной плитки.

Итак, приступим. Первым делом роют траншею, ширина и глубина которой зависят от размеров бордюрного камня. По бокам и снизу необходимо оставлять зазор порядка 20 см (т.е., если ширина бордюра составляет 15 см, то, соответственно, траншея должна иметь ширину 50-60 см). Если условия местности позволяют, лучше всего для рытья использовать экскаватор с узким ковшом. Если нет — придётся копать вручную. Дно траншеи непременно нужно уплотнить с помощью вибротрамбовки или виброплиты.

Далее следует устройство щебеночного основания на дне траншеи. Для этих целей годится щебень средних размеров – фракции 20-40 мм. Толщина слоя должна составлять 10-15 см. Само собой, щебень тоже нужно уплотнить.

Для того, чтобы установить бордюры ровно, используют направляющую нить. Ее натягивают по отметкам, выверенным с помощью нивелира. По нити выравнивают высоту бордюров, а также ровность ряда бордюров в горизонтальной плоскости.

Переходим к выставлению бордюров. На этом этапе уже понадобится бетон. По опыту, лучше брать бетон марки М-250 или, в крайнем случае – М-200. Его небольшими кучками выкладывают в траншею по линии установки бордюров, в тех местах, где должны быть их стыки. На эти бетонные «возвышенности» и устанавливаются бордюрные камни. При установке бордюра в траншею используются специальные клещи — нечто типа больших ножниц с загибами на концах. Эту операцию выполняют два человека, «вооружённые» такими клещами. Одному с такой процедурой не справиться, ведь дорожный бордюр весит порядка 120 кг! При установке следует соблюдать величину зазоров между бордюрами 1-3 мм.

3.4. Обязательные организационно-технологические правила

1. Перед устройством отмосток
следует произвести обратную засыпку пазух, требуемая плотность песчаного грунта
при засыпке пазух должна быть не менее 0,98.

2. Засыпка производится послойно
экскаваторами, бульдозерами, экскаваторами-планировщиками. При этом толщина
слоя песка должна быть не более 70 см, для супеси и суглинка — 60 см, для глины
— 50 см.

3. Уплотнение засыпаемого грунта
в пазухах осуществляется гидромолотами типа СП-62, СП-71, «Раммер», вибромолотами
ДУ-90, ДУ-91. Для уплотнения грунта до К-0,98 время уплотнения грунта по одному
следу должно быть 20 сек.

4. Грунт уплотняют, начиная с
зон возле конструкций здания, а затем двигаются в направлении к краю откоса,
при этом каждый последующий проход трамбующей машины должен перекрывать след
предыдущей на 10 — 20 см.

5. При работе по уплотнению
грунта вблизи конструкций возводимого здания, мест ввода коммуникаций и других
труднодоступных мест должны применяться электротрамбовки типа ИЭ-4505, ИЭ-4501А.

6. Выполненные работы предъявить
авторскому и техническому надзору и составить акт на скрытые работы.

7. Отметки верхнего слоя
уплотняемого грунта должны строго соответствовать проекту.

8. К работам по устройству
отмосток и установки бордюрного камня допускаются лица не моложе 18 лет,
прошедшие медицинский осмотр, обученные по утвержденной программе безопасным
методам работы и проинструктированные непосредственно на рабочем месте.
Проверка знаний проводится ежегодно комиссией, после чего рабочим выдаются
удостоверения.

9. За соблюдение правил техники
безопасности при устройстве отмосток и установке бордюрного камня несет
ответственность главный инженер строительного управления и производитель работ.

10. Отмостки должны устраиваться
у всех возводимых зданий. Ширина отмосток 0,75 м с поперечным уклоном от здания
не менее 2 %.

11. Конструкция отмосток может
выполняться двух типов:

Тип 1. По уплотненному земляному
полотну (К_упл.= 0,98 ¸ 1,0) укладывается песчаный подстилающий слой 10
см, полиэтиленовая пленка и слой литого бетона 10 см.

Тип 2. По уплотненному земляному
полотну (К_упл.= 0,98 ¸ 1,0) укладывается песчаный подстилающий слой 10
см, и железобетонные плиты следующих типоразмеров 3,0´0,75´0,08;
1,5´0,75´0,08;
0,75´0,75´0,08;
0,30´0,75´0,08
(в м). Указанные типоразмеры плит позволяют устраивать отмостки у возводимых
зданий любой конфигурации.

Вместо железобетонных плит в
покрытие отмосток можно укладывать тротуарные плиты размером 0,75´0,75´0,08м, выпускаемые по ГОСТ 17608-91 «Плиты
бетонные тротуарные».

12. Последовательность работ по
установке бордюрных камней следующая:

— инструментальная разбивка;

— подготовка земляного полотна;

— подготовка бордюрных камней к
установке;

— установка опалубки;

— устройство цементобетонного
основания;

— установка бордюрных камней;

— укладка цементобетона в
опалубку;

— заделка и расшивка швов.

13. При установке длинномерных
бордюрных камней монолитное цементобетонное основание не устраивается.

14. Бордюрные камни доставляют
на объект в специальных контейнерах (поддонах). Разгрузку и установку камней
производят автокраном КС-2561К-1 и погрузчиком ТО-30.

15. Бордюрные камни
устанавливаются при помощи машин или, чаще всего, вручную с применением приспособлений.

16. Перед установкой бордюрных
камней длиной 1 м по тщательно выровненному и уплотненному земляному полотну
распределяют песчаный подстилающий слой толщиной 10 см (подушку). Установку
бордюрных камней производят по шнуру, натянутому между специальными
металлическими штырями на высоте, соответствующей отметке верхней кромки
камней.

17. С двух сторон бордюрного
камня устраивают бетонную обойму высотой 10 см в деревянной или металлической
опалубке.

18. Длинномерные бордюрные камни
из железобетона длиной 3 и 6 м устанавливаются на песчаное основание
автокранами грузоподъемностью 2,2 т и ПК-271 грузоподъемностью 2,7 т.

19. Гранитные бордюрные камни
устанавливают на бетонную подушку, главным образом при помощи
бордюроукладчиков.

20. Швы между бордюрными камнями
заполняются цементным раствором состава 1:4, после чего расшиваются цементным
раствором состава 1:2.

4. «КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА УСТРОЙСТВА ПОКРЫТИЙ ДОРОГ ИЗ СБОРНЫХ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ»

Металлические бордюры

Для обрамления дорожек иногда используют границы из металла. В частности, они привлекательно смотрятся при оформлении минималистического стиля садового дизайна, или, когда необходимо подчеркнуть строгую геометрию форм объекта. Металлические ограничители подходят для оформления прямоугольных цветников и защиты от осыпания щебня. Они препятствуют попаданию на газон небольших камней и растительности, не позволяют расползаться корневой системе сорняков.

Варианты использования металлического бордюра

Борта изготавливаются из:

оцинкованной или нержавеющей стали;
погодоустойчивой стали 10хснд;
стали Corten;
конструкционной стали под покраску;
алюминия.

Высота металлической границы подбирается в соответствии с пожеланиями заказчика и параметрами автомобильной или пешеходной дорожки. Толщина металла может варьироваться от 1,5 до 5 мм и зависит от нагрузки на полотно.

Для оформления применяются 2 варианта металлических бордюров:

Тип L;
Тип T.

Первый устанавливается в случае одноуровневого расположения участков с разными покрытиями плоской гранью к газону и зубцами в сторону, противоположную покрытию пешеходной дорожки.

Тип L.

Второй тип предназначен для разграничения поверхностей с различными уровнями. Монтируется вертикально, имеет специальный перфорированный выступ в виде буквы «Т» для сцепления с материалом участка.